隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，舊樓加裝電梯日益成為社會的迫切需要，電梯成為人們生活中重要的垂直交通工具，模塊式鋼結構井道一體化電梯是解決舊樓加裝電梯的一種最直接的方法。它是一種新型電梯產(chǎn)品，有著廣泛的市場前景。恒達富士電梯經(jīng)過潛心研發(fā)的框架式一體化電梯，獲得了由國家電梯產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心（浙江）出具的特種設備委托試驗報告，報告編號：JT2015DT35004.
a、該產(chǎn)品應用于由于歷史原因末預留電梯井道的既有舊樓加裝電梯這一特定場所。電梯額定速度不大于1.5m/s，額定負載不大于1000kg，層站數(shù)不超過9層且提升高度不大于40m。
b、該產(chǎn)品在確保安全的基礎上，對制造工藝技術進行了創(chuàng)新，電梯的鋼結構井道和電梯的零部件（如層門、主機、導軌等） 在制造單位內就組裝成一體形成標準件，作為電梯的其中一個部件整體出廠
c、電梯整體所占空間小，結構緊湊，凈容枳率高，環(huán)保節(jié)能。
d、該框架一體化電梯的框架，可以按照用戶滿意的要求逬行裝飾設計，使之符合建筑風格以及建筑裝修的需求。
a、設備的制造和組裝大部分在制造廠內完成，設備運抵安裝現(xiàn)場后只需對標準件逬行吊裝、連接，調試和設備固定工作。因此，現(xiàn)場安裝工期短，一 般只有1-2天，而目前其他型式的電梯安裝工期約為30天。
b、該框架一體化電梯不僅適用于各類多層外部電梯的安裝，還可靈活地運用于室內建筑加裝電梯的使用。
c、該框架一體化電梯無須在建筑物內另設電梯井道、機房、不占用原建筑物寶貴的空間。因此，在多層建筑加裝電梯時，不需要動遷干擾居民。而且電梯安裝快捷便利，作業(yè)難度降低，施工周期縮短，施工成本減少。
d、該框架一體化電梯適用于各類多層建筑加裝電梯的使用，它能與各種磚結構建筑以及水泥建筑很好的連接。
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